TERMES ET CONDITIONS

CONDITIONS GÉNÉRALES DE RAY-MONT LOGISTIQUE

  • Les présentes conditions générales du service Ray-Mont Logistics s’appliquent lorsque Ray-Mont Logistics International et toutes ses filiales et sociétés liées (collectivement ci-après, la « Société ») fournissent un service à un client (« Client »).
  • Le Client (ce terme inclut la partie qui donne des instructions à la Société, ainsi que le propriétaire ou toute partie ayant droit à la livraison ou à la possession de marchandises ou toute personne faisant valoir un droit à l’égard de celles-ci) reconnaît que les présentes Conditions générales de service régissent la relation. entre elle et la Société.
  • Toute référence aux « marchandises » dans les présentes Conditions générales de service concerne toute cargaison, produit ou matériel pour lequel la Société fournit un service à un Client.
  • La Société est membre du Association canadienne des transitaires internationaux (“CIFFA”). CIFFA a publié «Conditions commerciales standard» qui peut être consulté sur son site internet (www.ciffa.com) et qui peut être consulté en cliquant ici. Une copie des conditions commerciales standard du CIFFA peut être mise à la disposition du client par une demande par courrier électronique à info@ray-mont.com.
  • Les Conditions commerciales standard du CIFFA sont incorporés et font partie intégrante des présentes conditions générales comme s’ils étaient reproduits ici dans leur intégralité. Il est important que le client examine et connaisse le Conditions commerciales standard du CIFFA. Sous réserve des conditions énoncées dans les présentes, les conditions commerciales standard du CIFFA s’appliquent à tous les services fournis par la Société.
  • En cas d’incohérence ou de conflit entre les présentes Conditions générales de service et les Conditions commerciales standard du CIFFA, les premières prévaudront dans la mesure de cette incohérence ou de ce conflit.
  • Sans limitation au paragraphe 1 ci-dessus, les présentes Conditions générales de service s’appliquent aux services suivants proposés par la Société :

Opérations du terminal comprenant :

  • le transbordement de marchandises
  • l’emballage des marchandises
  • la manutention des marchandises
  • le stockage de marchandises
  • transport par camion de marchandises après le transbordement vers une installation portuaire

Services à la demande comprenant :

  • tel que référencé dans le « Tarif des services à la demande » de Ray Mont disponible ici, et qui peut être mis à la disposition du Client par une demande par courrier électronique à (info@ray-mont.com).
  • transport par camion de marchandises après le transbordement vers une installation portuaire

Expédition de fret maritime comprenant :

  • réservation de transport maritime de marchandises et de logistique associée.
  • En l’absence d’arrangement écrit spécial, le client reconnaît que les sections 7 et 8 des conditions commerciales standard du CIFFA s’appliquera et s’étendra à la livraison de marchandises à un terminal de la Société où tout service doit être fourni par la Société. À cet égard, le Client sera responsable de :
    • l’instruction et la sélection appropriées et suffisantes du transporteur engagé par lui ;
    • la préparation, l’emballage, le chargement et l’arrimage appropriés et suffisants des marchandises sur le moyen de transport pour la livraison à la Société, et
    • le pesage correct et précis des marchandises. Le Client s’engage en outre à fournir une confirmation indépendante de ces informations à la demande de la Société.
  • La Société propose une assurance « pleine valeur, tous risques » (la « Solution d’assurance Ray-Mont » ™) qui est disponible au Client pour les biens pour lesquels la Société fournit des services. Cette couverture d’assurance et les frais applicables sont indiqués à www.Ray-Mont.com dans le menu « Assurance ». Nonobstant le paragraphe 13(A) des Conditions commerciales standard de l’ACIFA, le client sera réputé avoir accepté de souscrire la couverture de la Solution d’assurance Ray-Mont et de payer les frais applicables, à moins qu’il ne choisisse de ne pas le faire conformément à la clause de « désinscription ». » dans le menu Assurance.
  • Dans tous les cas de ce qui précède, lorsque la Société fournit un service en tant que « mandant » (comme expliqué dans la section 1 des Conditions commerciales standard du CIFFA), dans la mesure où cela n’est pas en conflit avec une disposition des présentes, la Société assume la responsabilité des marchandises uniquement pour la période suivant leur réception physique et aussi longtemps qu’elles restent sous la garde et la possession réelles de la Société. Pendant cette période, les droits et obligations de la Société seront régis par les présentes Conditions Générales sous réserve de :
    • any special conditions contained in any transport or storage document as may be issued by it, and/or
    • tous les termes et conditions qui peuvent être réputés s’appliquer au service conformément aux lois du lieu où le service est fourni.
  • La Société ne sera responsable en tant que mandant en vertu du paragraphe 9 ci-dessus que dans la même mesure que tout tiers qui exécute le service, dans la mesure où cela peut être limité par les conditions sur ce que cette partie propose habituellement ses services.
  • Nonobstant toute disposition des présentes ou des conditions commerciales standard du CIFFA, la Société ne peut en aucun cas être tenue responsable des pertes, dommages et/ou dépenses découlant directement ou indirectement de : (i) la perte naturelle de poids des marchandises, (ii) le vice inhérent, (iii) toute pénurie, perte et/ou dommage résultant de la nature et/ou de la manipulation de tout emballage (y compris les sacs de toute sorte) dans lequel les marchandises ont été livrées en possession de la Société, y compris, sans limitation, déchiré, éclaté, sacs qui fuient ou sont déchirés, (iv) cas de force majeure, (v) les ennemis de la Reine ou publics, (vi) des émeutes ou des grèves, (vii) autorité de la loi ou réclamations en matière de quarantaine, (viii) acte du Client ou de tout tiers engagé en son nom pour manipuler des marchandises, sous la nature de frais accessoires, de surestaries ou de détention liés au transport de toute marchandise.

Sac vide

  • Ray-Mont exige un préavis de 48 heures pour les expéditions de sacs vides vers ses terminaux. Fournissez les détails du sac, y compris la quantité et une photo si possible.
  • Ray-Mont conservera les sacs pendant un maximum de 180 jours. Au-delà du délai de 6 mois, les options de retrait seront communiquées, notamment les appliquer à une commande à venir, organiser un enlèvement avec réservation ou les jeter avec d’éventuels frais. En l’absence d’un plan d’action ou d’un accord à ce stade, les sacs seront jetés sans autre consentement.
  • Chez Ray-Mont, il n’y a pas d’entrepôt sur place ; au lieu de cela, tout le stockage est géré dans des conteneurs à l’extérieur. Même si nous effectuons des contrôles de routine, les fluctuations des conditions sont inévitables et nous ne pouvons garantir un contrôle absolu sur ces facteurs externes. Par conséquent, nous ne pouvons accepter aucune responsabilité pour les fluctuations pouvant impacter le stockage des sacs vides hors de notre contrôle.
  • Ray-Mont fournit gracieusement un rapport hebdomadaire sur les sacs vides. Cependant, il incombe à l’expéditeur de surveiller ses sacs vides. Il est crucial de fournir des informations précises, telles que la quantité et les photos qui l’accompagnent. Toute incohérence doit être rapidement signalée pour être résolue.

Pour la communication:

Notification de livraison de sacs vides : envoyez les demandes à votre agent logistique d’exportation avec l’inventaire en copie.

Demandes de ramassage : envoyez un courriel à Inventory@ray-mont.com ; réservations obligatoires.

Demandes de rejet : envoyez un e-mail à Inventory@ray-mont.com ; des frais peuvent s’appliquer.

Signaler les écarts : aviser immédiatement Inventory@ray-mont.com pour enquête.

Stockage du fret

  • Toutes les demandes de mouvement de marchandises vers l’entrepôt doivent être adressées à l’agent logistique d’exportation. De plus, l’Agent Logistique Export doit recevoir un plan d’action complet avant l’arrivée de la marchandise, notamment en cas de dépassement de poids imprévu à l’arrivée. En raison de contraintes opérationnelles, Ray-Mont ne peut pas arrêter la production pour attendre de nouvelles instructions. A défaut de telles instructions, la marchandise sera stockée aux frais du chargeur.
  • Ray-Mont conservera votre cargaison pendant un maximum de 180 jours. Au-delà des 6 mois, les options d’enlèvement seront communiquées, notamment l’affectation de la marchandise à une commande à venir, l’organisation d’un enlèvement avec réservation ou la mise au rebut avec d’éventuels frais. En l’absence d’un plan d’action ou d’un accord à ce stade, la cargaison sera rejetée sans autre consentement.
  • Chez Ray-Mont, il n’y a pas d’entrepôt sur place ; au lieu de cela, tout le stockage est géré dans des conteneurs à l’extérieur. Même si nous effectuons des contrôles de routine, les fluctuations des conditions sont inévitables et nous ne pouvons garantir un contrôle absolu sur ces facteurs externes. Par conséquent, nous ne pouvons accepter aucune responsabilité pour toute fluctuation qui pourrait avoir un impact sur le stockage des marchandises hors de notre contrôle.
  • Ray-Mont fournit gracieusement un rapport hebdomadaire sur le stockage des marchandises et donne accès aux rapports d’inventaire en ligne. Néanmoins, il est de l’obligation de l’expéditeur de surveiller son inventaire et de s’assurer que toutes les mesures essentielles sont prises pour retirer la cargaison de notre terminal dans le délai de 6 mois. Toute divergence dans les rapports doit nous être rapidement communiquée pour résolution.
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